HOT ! ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ

BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ。BLITZ 【BLITZ/ブリッツ】 車高調 ZZ-R 全長調整式。ご覧いただきありがとうございます。中古車購入時に着いていた為、使用状況や詳細不明。ヘックスレンチ、取説無し。すでに梱包済みなんで誠にに勝手ながら開封して確認はお断り致します。もう、面倒くさいんで、極端なお値引きいたしません。仕事でクルマを使う為ノーマルに戻す為、不要になり出品です。※調整式のスタビリンクもセットになっています‼️かなりお得です‼️相場より格安での出品になります‼️ご了承下さい。値引ききついんで察して下さい。【不具合】▫️フロントショック左のブレーキホース固定ブラケット変形有り(ブラケットはもげてません。)右ショックの六角穴が少し舐め気味ショック抜けは未チェック。分かりません。▫️リヤショックダストブーツ無し。減衰調整の延長ノブはありますが、ボロいです。リヤショック抜けはありません。一応確認しました。　ご不明な点や相談ございましたらお気軽にコメント下さい！以下メーカー商品説明コピペです。● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式■バネレート：フロント 4.0kgf/mm、リア 2.5kgf/mm■アッパーマウント：フロント 純正 、リア 純正■基準ダウン量：フロント -51mm、リア -51mm■車高調整範囲：フロント -75〜0mm、リア -60〜-30mm (ワークス 2WD用のデータです)■対応：・アルトワークス(2WD/4WD,MT/AGS)・アルトターボRS(2WD/4WD,MT/AGS)コードNo.：92348(2WD用)、92361(4WD用)税込価格：¥193,600本体価格：¥176,000。楽天市場】ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 HONDA ホンダ ZR。マ*ー様 オートエグゼ　アジャスタブルスタビライザーリンク　CX-5 KF 用。JB23 ダブルカルダン　プロペラシャフト。DA52 リフトアップ　DA62。TCRエスティマ　シルクロード⭐︎スプリング&アジャスタ。【新品未使用】タナベ NF210 1台分セット N-ONE JG1 JG1PNK。メーガンレーシング アッパーアーム シビックEK。2*s様 トラックスジャパンスパイダーハードショックTJG1450SL。Nbox jf3 車高調。タナベ　ダウンサス　サステック　ＮＦ２１０ N-WGN　N-BOX N-ONE。J-LINE ！30アルファード！。UC-01　直巻スプリング　低反発　ID66 16K 152mm。ZSS リアダンパードロップキットアルファード・ヴェルファイア。HOMIES ホーミーズ　ハイドロバックプレート　ローライダー インパラ。w205 Megan Racing リア調整式アッパーアーム。30アルヴェル　RSR ダウンサス　Ti2000 T940TW。スキッドレーシングキャンバーアダプター。CUSCO SPORT TN_R 車高調GRヤリス　GXPA16 前期。N-BOX ホンダ JF1フルタップ減衰36段調整車高調。ベストスタイル　テンションロッド　クラウン　マークX。ジムニー純正ショックアブソーバー　四本　新車外し　JB74W。スバル インプレッサ 車高調。W205 Cクラス H&R ダウンサス 新品未開封 28811-1。TEIN リア　アジャスター • スプリング　80ヴォクシー、ノア、エスクァイア。RS★Rダウンサス新品未使用